Zine produzido em parceria com a Edições Impressões do Submundo, e distribuído de forma gratuita através de um formulário. Foram produzidos 50 kits contendo 2 gravuras, 2 adesivos e 1 zine formato A7. No Zine estava presente o seguinte texto:
VÁ DE BICI / VOLTA DE BICI
Nós pedalamos porque queremos pedalar. Essa atividade é nossa diversão, é nosso esporte, é nossa locomoção. Saímos de nossas residências com a finalidade de cumprir com tarefas cotidianas, e tudo que mais desejamos é conseguir retornar com nossa integridade física/psicológica intacta. Somos parte do trânsito, ocupamos as vias e estamos presentes em qualquer parte do mundo. Mas parece haver gente que ainda não compreendeu isso.
Montar em uma bicicleta se tornou sinônimo de correr riscos o tempo todo. Quem nunca passou aquele aperto de ser espremido contra o meio fio ou contra a vala de escoamento de águas pluviais? Quem nunca tomou aquele “fino educativo” tão praticado por motoristas? Quem nunca precisou desviar de um obstáculo na via movimentada e percebeu que não havia espaços para manobras? Quem nunca ouviu um grito “Sai da rua!” ou “Vá para a ciclovia!” enquanto pedalava na cidade?
Nós, enquanto ciclistas, somos categorizados como um nicho homogêneo de atuação: Ciclistas. Não importa se você está se locomovendo pro trabalho/escola/compras, passeando, transportando cargas ou treinando para alguma prova de ciclismo amador, você será ciclista e ponto final. Esse pensamento hegemônico gera diversas questões bem problemáticas que não se resolvem somente com a construção de malhas cicloviárias.
As ciclovias/ciclofaixas não estão presentes em todas as ruas e avenidas, e com certeza elas não começam na porta de sua moradia e nem te acompanha até seu destino. É impossível e, talvez, inviável ter isso, ainda mais em cidades que privilegiam a utilização do automóvel privado. Grande parte dos sinistros de trânsito envolvendo atropelamento de ciclistas são motivados pela falta de respeito ao veículo bicicleta, simplesmente por este circular em um local feito “para carros”.
Não faz sentido que em uma avenida com 7 faixas, completamente engarrafadas, a culpa pelo trânsito não fluir seja da bicicleta que, mesmo lenta, se movimentou durante todo o tempo em que esteve na via. Compreendo que vias destinadas para ciclistas possam ser interessantes, principalmente, pela questão da segurança, mas somente isso não resolve o problema. A segurança virá quando houver respeito de motoristas por outros veículos presentes no trânsito.
A separação física nunca é uma solução definitiva. Investir somente em malha cicloviária como uma única possível solução me lembra do vagão de metrô em São Paulo exclusivo para mulheres com a finalidade de evitar abuso e assédio sexual por parte de homens. Isso não resolve nenhum problema, pois é mais fácil mascarar a questão com uma solução ineficaz do que mudar uma mentalidade. Se houvesse RESPEITO, as soluções seriam muito mais práticas e eficazes. Mas e aí, como fazer isso? Campanhas educativas? Multas? Fiscalização efetiva?
Zine Vá de Bici / Volta de Bici – La Idea e Impressões do Submundo
La Idea 